Εμενα αυτα τα μεσοβέζικα λάστιχα :στη μεση σχεδον σλικ και στην ακρη τακουνια χωματινα,ποτε δε μου άρεσαν.Πρακτικα ,λοιπον ,κατα τη γνωμη μου ,εχεις να διαλέξεις ανάμεσα στα δυο Marathon:Αν πηγαινεις κυρίως ασφαλτο και σποραδικά χώμα,τοτε το πρωτο(το πιο “δρομίσιο”).Αν κυκλοφορεις μεν περισσότερο ασφαλτο,αλλά η καρδουλα σου “πεταριζει”για αυτές τις (λιγες )φορές που πας χώμα,τότε σαφώς το δεύτερο(το “τακουνάτο¨).Το οποίο σημειωτέον ειναι αξιοπρεπέστατο στην ασφαλτο(εχει ομαλη κορόνα και πυκνά τακουνια αλληλοκάλυψης).Τελος παιζει και το Continental Tour Ride,αν πηγαινεις βασικά δρόμο.Για το θέμα 28-29” κοιτα αμέσως μετά:

Τωρα ,ένα άλλο θέμα ,που το έχουμε ξαναθίξει:τα 28″ και 29″ αφορούν ΙΔΙΑΣ διαμέτρου ζάντες!Οι 28 και 29 ίντσες μετρούν την ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ περίμετρο ΜΕ το λαστιχο.Επειδή λοιπόν τα χωμάτινα πάντα ειναι πιο φαρδιά(και οι αντίστοιχες ζάντες ειναι φαρδύτερες απο τις του δρόμου),ειναι και πιο υψηλου προφίλ.Ετσι βγαινουν και οι 29″ σε σχέση με τα πιο μικρά σε φάρδος -οπότε και σε ύψος λάστιχα  δρόμου.Και οι δυο ζάντες σε μετρικο σύστημα ειναι 700 με το γράμμα που ακολουθεί(a,b,c,d κλπ)να υποδηλώνει το φάρδος της ζάντας.Τα λάστιχα ,λοιπόν που ανέφερες 700Χ23 η 700Χ25 αφορουν τη διάμετρο(700)και το πάχος(23,25,28,32,37 κ.ο.κ).

Τωρα στις δικές σου τις ζάντες,επειδή ειναι χώματος και γι’αυτό φαρδιές δε μπορεις να βάλεις πολύ στενά λάστιχα.Πάντως μέχρι και 1,75 άφοβα.Πόσο μάλλον τα 2,0 που αναφέρεις.Δεν υπαρχει το παραμικρό θέμα.Σε προηγούμενη συζήτηση,ειχα βρει και αναρτησει πίνακα με τις ζάντες και τα επιτρεπόμενα όρια ελαστικών.Musicfun εσυ θυμάσαι που ήταν;Θ αψάξω κι εγώ.