δηλαδη τα χαρακτηριστικα του?  

απο μαρκα παντως την ξερω μονο για κουρσες Για κανε μας ενα review

εεεεε ξέρω τον τσαρικό αλλά είναι στο ψυχικό είναι λίγο μακρυά από σε ενα μάλλον δεν ξέρω αλλά εκεί πάω εγώ 🙂

Δεν είπα ότι δεν τα λέει σωστά το βίντεο. απλά λέω αν κάποιος από αυτά που λέω καταλαβαίνει πως έχει κάποια βλάβη (ας πούμε το ντεραγιέ) ή κάτι λάθος γίνεται. πάντα χάνω είτε στο ανέβαζε είτε στο κατέβαζε μια ταχύτητα (την πηδάει) όπως και να το ρυθμίσω. ο μοχλός είναι καινούργιος και το ντεραγιέ είναι […]

Το βιντεο του Guru τα δειχνει αναλυτικά. Για να γίνει φυσικά τέλεια η ρύθμιση προϋποθέτει οτι κασσέτα, αλυσίδα, ντίζα, μοχλος αλλαγής ταχυτήτων,ντεραγιε (μην είναι στραβομένο) να είναι αν οχι σε άριστη τότε τουλαχιστον σε καλή κατάσταση.

εννοείται πως θα τα κάνω αυτά αλλά θέλω να προσθέσω μια λεπτομέρεια. ενώ το γυρνάω ανάποδα το ποδήλατο και κάνω κανονικά την ρύθμιση και παίρνει οκ τις ταχύτητες και προς τα κάτω και προς τα πάνω χωρίς πρόβλημα με το που το γυρνάω σε κανονική θέση και το βγάζω στον δρόμο και αλλάζω ταχύτητες συνήθως […]

Δοκίμασε να ρίξεις λάδι και να κανεις μια συντήρηση πρώτα και να ξανά αρχίσεις τις ρυθμίσεις όπως λέει το βίντεο παίζει κάτι μα εχει κολισει

νέος στο φόρουμ (το έμαθα από τα βίντεο). θέλω να ρυθμίσω το πίσω ντεραγιέ γιατί μου πηδάει στο ανέβασμα (1 προς 7) την 4 ταχύτητα. δοκίμασα με τις οδηγίες στα βίντεο που είδα να δω για τα H & L αλλά περισσότερο μπλέξιμο έβγαλα. τι μπορεί να φταίει όταν μόνο στο ανέβασμα πηδάει και στο […]

Βασικά ακριβώς το αντίθετο.Θέλω μια κασέτα με όσα λιγότερα δοντάκια γίνεται στον μικρότερο δίσκο.Aν ξέρεις να μου προτείνεις κατι…

ναι έχω το ίδιο κέντρο με έξι ταχύτιτες (χωρίς την μεγάλη σε ένα παλιό idealaki) και δουλεύει άψογα 🙂  οπότε τσέκαρε το