Γυρνά το τιμόνι από την καλή μεριά ώστε τα καλώδια να μην τηλιγονται γύρο από το λεμό του ποδήλατου και ξανά ρυθμισε την ανάρτηση όπως λέει kosko σε καμια περιπτωσει μην ασκήσεις πολύ βία ….

πολυ απλο απλως μπλοκαρισε το συρματοσχοινο του lock-out λυσε το μικρο αλλενακι που το συγκρατει και ξεμπλοκαρισε τοΗ δισκοπλακα τριζει ειτε γιατι δεν εχουν στρωσει καλα τα τακακια η γτ καποιος ηλιθιος την ακουμπησε με λαδι κατα την συναρμολογηση (συμβαινει και αυτο)

κροσκαουντρακιΑν ειναι αυτο που θες μια χαρα Αν θες ποδηλατο βουνου τοτε κατι με περισσοτερο tavel na ηταν η σωστη επιλογη

τίποτα χαίρομαι που όλα είναι οκ 

Τελικα δεν ειναι το ελευθερο γιατι η αλυσιδα πηδαγε στην 7 κ 8 ταχ. αφαιρωντας ενα κρικο απο την αλυσιδα και ρυθμιση του σασμαν απο την αρχη  ολα οκ. (Για μια ακομα φορα σας ευχαριστω ολους….)

Μμμμμμ όταν λες ξαφνικά; τι εννοείς; πριν λίγο καιρό δούλευε τέλεια; χμ ?ναι τότε μπορεί το θέμα να μην ειναι εκεί ισος χάνει το ελεύθερο σου ; και σου φαίνεται οτι η αλυσίδα πετάγεται αλλα αντι για αυτό απλα χάνει στροφές το κέντρο; δεν ξέρω ειναι ένα σενάριο τσέκαρε το δεν έχεις κάτι να χάσεις […]

Ευχαριστώ πολύ…… Αλλα αυτο το θεμα ξαφνικα μου προεκυψε….

πολύ δυνατό και ακριβό ποδήλατο αν έχεις τα λεφτά για τι όχι ; εγώ θα το έπαιρνα αλλά πρέπει πρώτα να κάνεις μια βόλτα να δεις αν σε βολεύει και μετά να το πάρεις   ( σαν τα παπούτσια)  

η αλυσίδα είναι σωστή για την κασέτα σου , είναι ο σωστός αριθμός γραναζιών για αυτη την αλυσίδα; επίσης μπορεί να πρέπει να την κοντύνεις την αλυσίδα παίζει να πολύ μεγάλη 

Κλασικο παραδειγμα υπερμετρης φθορας του δισκοβραχιονα η ασευμβατοτητας αλυσιδας με το υπολοιπο συστημα η χτυπημενου-στραβωμενου σαμαν-βασης του