Στραβωμένος εννοείς να κουνάει αριστερά δεξιά ή να πηγαίνει σαν να πατάς λακούβες; Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν νομίζω να σου δημιουργεί πρόβλημα. Αν σου δημιουργούσε πρόβλημα σημαίνει ότι είναι επικίνδυνος και για φυσιολογική οδήγηση…

Ωραίος! Άντε μεγεια λοιπόν.. Δεν χρειάζεται να κουβαλάς αλυσίδα όπως είπε και ο Zandre. Ούτε καν κομμάτι. Απλά να έχεις το εργαλείο. Ακόμη και να αφαιρέσεις ένα λινκ θα έχεις κανονικά όλες τις ταχύτητες. Εκτός από περιπτώσεις να χρησιμοποιείς τα μεγάλα γρανάζια που έτσι και αλλιώς είναι κακό να γίνεται.

Αντε μεγειά!Καινουργιο το έχεις κάνει τελικά.Δε χρειάζεται να κουβαλάς δευτερη αλυσίδα,μόνο το κομμάτι ,που -λογικά -θα σου περισεψει απο την καινούργια μετά την τοποθέτηση(και το εργαλείο -κοφτης βέβαια).Μετα ,αν χρειαστεί ,κοβεις -ράβεις…Καλοδούλευτα ‘ολα!

λιπόν άλλαξα κασέτα και όλα καλά τώρα θα πάρω και μια δεύτερη αλυσίδα για την τσάντα και όλα καλά ελπίζω. ευχαριστώ πολύ για τι δεν είχα ιδέα καλές βόλτες

παιδια να ρωτησω.. ξερει κανεις αν ο πισο τροχος ειναι ΕΛΑΦΡΩΣ στραβωμαινος αν κανει πιο δυσκολο να κρατησεις την σουζα στον αερα?

Ωραίος φίλε μου! Με γειά το νέο σου εργαλείο.. Να τη χαρείς.. Είναι γεγονός ότι κάνουν μεγάλη διαφορά οι ρημάδες οι αναρτήσεις και είναι το βασικό εξάρτημα σε ένα mountain bike που κάνει τη διαφορά όσον αφορά στην αίσθηση του. Καλές βόλες λοιπόν!

Kαλησπέρα και πάλι..Η ανάρτηση λοιπόν ήρθε στα χέρια μου..(μετά απο 6ήμερη παραμονή στα μπλόκα των αγροτών-έκανε και αυτή με την σειρά της  επανάσταση) όπως επανάσταση έκανε και το cubaki καθώς πλέον μιλάμε για ένα ΕΝΤΕΛΩΣ διαφορετικό ποδήλατο..εκπληκτικό balance,φοβερή αίσθηση του terrain και μείον 1,100 kg που κάνουν αισθητή την διαφορά.,Θα επανέλθω με πλήρη αναφορές -ρυθμίσεις […]

Δυστυχως δεν το εχω ευχαριστσηθει λογω μεγεθους. Μακαρι να βρω να το παρει καποιος για να παρω ενα μεγαλυτερο γιατι ειναι τιμιο ποδηλατο με ωραια κυληση φτιαγμενο για να γραψει χιλιομετρα.

Να σαι καλά φίλε μου. Καλοπουλητο το εργαλείο!

Ευχαριστω πολυ για την βοηθεια κ την αναρτηση των εικονων.