Εγώ έχω αλουμίνιο οπότε δεν ξέρω τι θα πάθει το carbon. Αλλά βάζω γράσω στο μέρος όπου γυρνάει ο άξωνας και anti-seez στα σπυρώματα για να μην κωλείσει (πολύ) στο σκελετό. Εγώ βέβαια έχω gxp μεσαία τριβή σε αλουμίνιο. Αλλά ξέρω οτι κάποια προινόντα έχουν πανω μια πιστοποιήση ότι κάνουν για carbon. Για παράδειγμα το […]

Θέλει αλλαγή τιμόνι, πιρούνι, ανάπτυξη, δισκοβραχιονα μπρος και πίσω ντεραγιε σέλα και ελαστικά. Αυτά θα αλαζα εγώ . Με λίγα λόγια μάζεψε χρήματα και πάρε καινούργιο.

Ευχαριστώ πολύ!

Έκτος από το να ρυθμίσεις σωστά την σελά δεν μπορείς να κάνεις κάτι άλλο.Δεν μπορείς να αλλάξεις σε ένα ποδήλατο την κατηγορία του “είναι αυτό είναι”. Γενικά το θέμα απόστασης που έχεις αν είναι θέμα κακιάς θέσεις οδήγησεις πρέπει να αλλάξεις την στάση σου πάνω στο ποδήλατο δες εδώ. Πέρα από αυτά δεν ξέρω τι […]

Γενικά αν πατησεις μόνο το ένα φρένο λογικά δεν θα πάει καλά … Ειδικά άμα είναι αποτομο το φρενάρισμα…

Καλησπέρα σε όλους και χρόνια πολλά. Επανέρχομαι στην απορία του φίλου παραπάνω. Η ρόδα κατά το φρενάρισμα μπλόκαρε, ο δρόμος είναι με άσφαλτο και ήταν στεγνός.

Άλλο να γλυστρισει και άλλο να κολλήσει. Ο φίλος παραπάνω δεν το διευκρινίζει τι ακριβώς έγινε. Αν κολλήσει τότε δε φταίει το λάστιχο σίγουρα. Αν γλυστρισει πολύ πιθανό να φταίει. Ίσως να φταίει και ο δρόμος. Νομίζω καταλαβαινομαστε… Σίγουρα πάντως δεν προτείνεται να πατάμε μόνο το ένα φρένο με δύναμη. Είτε το μπροστά είτε το […]

Δεν μπορώ να κατάλαβω γιατι, ένα καλό λάστιχο θα “κολίσει” ποιο εύκολα και θα πεταχτείς μπροστά ένα κακό ή φθαρμένω θα μπλοκάρει αλλά μπορεί να μην “κολίσει”, άρα δεν θα πεταχτείς μπροστά … Οπότε δεν ξέρω πως ένα καλό λάστιχο θα βοηθίσει.

Ναι αν το πατήσεις πολύ δυνατά μόνο το μπροστινό αυτό θα γίνει. Αν όμως όχι τότε ίσως φταίει και το λάστιχο ακόμα και τα τακάκια.

Τι ρόλο παίζει? …. άμα το πατήσεις πολύ το μπροστά και μόνο το μπροστά αυτό θα γίνει.