Γιατί όταν κατευθύνεται ανάποδα η αλυσίδα δεν έχει τα ντεραγιέ να την κοντρολάρουν με την έννοια να την κατευθύνουν στη κατάλληλο σημείο ώστε να μην εκτροχιαστεί και όταν δημιουργούνται ταλαντώσεις (από την αλλαγή διεύθυνσης του κάθε λινκ της αλυσίδας) τότε δεν υπάρχει κάτι που θα την περιορίσει να μην κινηθεί αριστερά δεξιά, επομένως μπορεί να αλλάξει γρανάζι όταν γυρνάμε πολύ γρήγορα τα πετάλια ανάποδα. Αν κοιτάξεις το ποδήλατο σου θα καταλάβεις ότι κατά την κανονική κίνηση της αλυσίδας το ντεραγιέ την υποδέχεται πάντα. Και μάλιστα το πίσω ντεραγιέ όταν την υποδέχεται την τεντώνει κιόλας. Όταν πάει ανάποδα, η αλυσίδα πάει στην κασέτα πριν εξασφαλιστεί η κατάλληλη τάση – τέντωμα.

Προσπάθησα να μοιραστώ το σκεπτικό μου. Ελπίζω να με πιάνεις.. Είναι λίγο δύσκολο να το εξηγήσω χωρίς να τα δείχνω παράλληλα.. 🙂