η ανάρτησης που αναφέρεις είναι σύγχρονες η δικιά σου δεν είναι και τόσο σύγχρονη αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν είναι ανάρτηση ούτε η δικιά μου ρυθμίζετε από το τιμόνι και δεν έχει preload αλλά είναι ανάρτηση που εμένα μου κάνει την ζωή πολύ ποιο εύκολη όταν πάω εκτός δρόμου ή άνω κατεβαίνω τα πεζοδρόμια άρα δεν είναι ψεύτικη απλά κολλημένη αυτά πιστεύω εγώ για το θέμα σου

αυτες οι zoom λυνονται δλδ εγω εχω λυσει δυο τρις βεβαια ειναι πολυ μπελαλιδικο και ο ZANDRE μαλλον κανει λαθος οι πολυ φτηνες αναρτησεις δενεχουν elastomers αλλα απλα μικρα ελατηρια που δινουν ενα βυθυσμα 5 ποντων αμα ενδιαφερεσε να την λυσεις πεστο μου

δεν ξέρω αν λύνεται πάντως όλες η ανάρτησης λύνονται που έχουν περάσει απτά χέρια μου και έχω μια απορία τι είναι τα elastomers

Καλησπέρα φίλε μου. Λοιπόν εγώ θα έλεγα να την πνίξεις στο wd-40. Προσπάθησε να βάλεις να περάσει στις τσιμούχες και θα ξεκολλήσεις. Τουλάχιστον σε ένα ποδήλατο που το δοκίμασα με αντίστοιχη ανάρτηση δούλεψε. Ισχύει όπως λέει ο TheKosckoHacker ότι μπορείς να τη λύσεις αλλά δεν νομίζω ότι θα μπεις στον κόπο οπότε είπα να προτείνω κάτι πιο απλό.

Σχετικά με τα ελαστομερή. Είναι ελαστικά κομμάτια που χρησιμοποιούνται σε αναρτήσεις αντί για ελατήρια. 

To ροζέ κομμάτι είναι ελαστομερή.

ναι κατάλαβα είναι αυτό που λέει ο zandre πολυμερές

Σχετικά με αυτό που είπες ZANDRE, η αλήθεια είναι πως δεν έχω ορεξη να τη λύσω 😛
Σε ευχαριστώ The Bike Guru για τη βοήθεια και για την πληροφορία για τα ελατομερή. Θα το πνίξω λοιπόν στο wd-40. Οι τσιμούχες είναι τα σημεία όπου μπαίνει η ανάρτηση μέσα στο πιρούνι? Πάντως ακόμα το βρίσκω ανεξήγητο το γεγονός ότι με τόσους κραδασμούς δεν έχουν ξεκολλήσει οι αναρτήσεις…. :/

Πάντως για όποιον ενδιαφέρεται,πρόσφατα βρήκα στο Car πηρούνι Syntour 80 mm μαζι με το λαιμό και τη ζάντα ,ΜΟΝΟ 45€,προφανώς απο αναβάθμιση(ηταν σε καταπληκτική κατάσταση)-δεν ξέρω αν υπάρχει ακόμα…
Κατά τα άλλα συμφωνω με Bike Guru :WD 40 μέχρι τελικής πτώσης!….

Το WD-40 απο προσωπικης αποψης κανει θαυματα, επισης περισοτερη ζημια δεν προκειτε να σου κανει, οποτε λουστο!

Okey παιδιά , σας ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον και τις συμβουλές σας 🙂 🙂

Κάτι άσχετο με τις αναρτήσεις, όταν κάνω πετάλι , σε κάθε περιστροφή 360 μοιρών των πεταλιών (δλδ σε κάθε πλήρη περιστροφή) ακούω ενα ”κλακ” στον άξονα των πεταλιών. Βέβαια δε γίνεται ΠΑΝΤΑ σε κάθε πεταλάρισμα αλλά πολύ συχνά και έντονα. Επίσης ο μπροστινός δίσκος ταχυτήτων κουνιέται ελαφρά δεξιά-αριστερά και η γνώμη που σχημάτισα είναι μήπως φταίει το ρουλεμάν. Και αν ναι, δεν ξέρω τι τύπου είναι και πόσο πάει η τιμή αλλαγής του..