Κλασικο παραδειγμα υπερμετρης φθορας του δισκοβραχιονα η ασευμβατοτητας αλυσιδας με το υπολοιπο συστημα η χτυπημενου-στραβωμενου σαμαν-βασης του

η αλυσίδα είναι σωστή για την κασέτα σου , είναι ο σωστός αριθμός γραναζιών για αυτη την αλυσίδα;

επίσης μπορεί να πρέπει να την κοντύνεις την αλυσίδα παίζει να πολύ μεγάλη 

Ευχαριστώ πολύ…… Αλλα αυτο το θεμα ξαφνικα μου προεκυψε….

Μμμμμμ όταν λες ξαφνικά; τι εννοείς; πριν λίγο καιρό δούλευε τέλεια; χμ ?ναι τότε μπορεί το θέμα να μην ειναι εκεί ισος χάνει το ελεύθερο σου ; και σου φαίνεται οτι η αλυσίδα πετάγεται αλλα αντι για αυτό απλα χάνει στροφές το κέντρο; δεν ξέρω ειναι ένα σενάριο τσέκαρε το δεν έχεις κάτι να χάσεις ή μήπως η κασέτα (αν έχεις κασέτα) να μην ποιανει καλά πάνω στο ελεύθερο….. Μμμμ ναι για δες αυτο και πες μου …

Τελικα δεν ειναι το ελευθερο γιατι η αλυσιδα πηδαγε στην 7 κ 8 ταχ. αφαιρωντας ενα κρικο απο την αλυσιδα και ρυθμιση του σασμαν απο την αρχη  ολα οκ. (Για μια ακομα φορα σας ευχαριστω ολους….)

τίποτα χαίρομαι που όλα είναι οκ 

Μάλλον δεν είχε την κατάλληλη τάση (τέντωμα) η αλυσίδα.. Όταν αγοράσεις μια νέα αλυσίδα πάντα μετράς την προηγούμενη και κόβεις.. Βέβαια λαμβάνεις υπόψη και την κασσέτα που είχες πριν και το τι βάζεις μετά σαν νέα κασσέτα. Ο αριθμός των δοντιών στο μικρό και μεγάλο γρανάζι επηρεάζει…