Σε ευχαριστώ πολύ και για το βίντεο. Χωρίς αυτό δεν ξέρω αν θα επιχειρουσα καν.
Μάλλον έχεις δίκιο για το γρασσο. Έκανα βλακεια που το αγόρασα. Θα το αφήσω το καλοκαίρι και το φθινόπωρο θα βάλω κάποιο πιο εξειδικευμενο. Μπορεί βέβαια να το κάνω πιο σύντομα αν βρω χρόνο.

Μάλλον λάθος έχει την περιγραφή το λινκ που έβαλα. Εδώ λέει από – 20° τσέκαρα και το δικό μου και γράφει και αυτό από – 20° έως 130°
http://www.autotecparts.gr/lipantika-chimika/grasa-lipansi/oleoblitz-sferul-lc-mp-grassografitis-850-gr.html
Να συνεχίσω να το δουλεύω τι λέτε? Ή να το τσεκάρω όταν ανοίξω ξανά το κέντρο του τροχου και βλέπουμε?

Το τελειοτερο γρασο θα ηταν το slicoleum βεβαι δεν το βρισκεις στην ελληνικη αγορα για  αυτο εγω χρησιμοποιω γρασω θαλασσης καθως αποθει τελεια  το νερο και λιπαινει καλυτερο απο τα γραφιτουχο η τα μολυβδενουχα ποσο μαλλον απο του απλου λιθιου

α και την τσιμουχα σωστα την εβαλες

τελικα το γρασω ειναι λαθος η λιπντικες του ικανοτητες ειναι υποδιεστερες απλως ειναι πολυ παχυ ωστε να αντεχει φορτια 
κοιτα εδω https://en.wikipedia.org/wiki/NLGI_consistency_number
 το σωστο θα ηταν να ειχε NLGI 1

το γραφιτουχο αντιθετα που θες να αρεις ειχει το γραφιτη ωστε να προσφερει λιπνση και μετα την αποχωρηση της παστας το ζητημα ειναι πως οι αποστασεις μεσα σε ενα κεντρο δεν ειναι μολυ εθνοικες για τα σωματιδια γραφιτη

Τωρα με μπερδεψες. Γενικά διαβαζω ότι το καταληλο ειναι ΝLGI 2 ή NLGI 3
http://www.bike.bikegremlin.com/2015/06/23/the-best-bicycle-bearing-grease/

εγώ χρησιμοποιώ αυτό και είμαι οκ στα shimano από την shimano 🙂 και δεν έχω αμφιβολίες πάντως πολύ ενδιαφέροντα όλα αυτά που λέτε

Τελικά για ψυχολογικους λόγους και επειδή μου άρεσε η διαδικασία πήρα ένα motorex και με την πρώτη ευκαιρία θα το αλλαξω

αυτο εστι γρασο