Εχω shimano deore δισκοφρενα. Σε slx δισκους ποσο πιο δυνατο (ποσοστο) θα ειναι με τον 203 απο τον 180 δισκο. Δεν εχω χρονο για δοκιμες και ρωταω εδω μπας και το εχει δοκιμασει κανενας
180mm vs 203mm rotor
Ενημερώθηκε στο 18 Ιουνίου 2019 στο
Γενική Συζήτηση
Να εξηγησω
T = F x L
L (180) = 90cm
L (203) = 101.5cm
T(180) = F x 90
T(203) = F x 101.5
Δt 11.33% παραπανω ροπη αλλα
Η αισθηση του φρεναρισματος ειναι σχετικη καθως
F(disk) = F(brake) x μ
Αρα εξαρτατε και απο συντελεστη τριβης ολίσθησης
Η αισθητη διαφορα μην λαμβανοντας υποψη καμια εξωτερικη παραμετρο οπως θερμοκρασιες και συντελεστες ειναι της ταξεος του
111.3 % x V σε σχεση με τον 180mm
Οπου V η γραμμικη ταχυτητα του τροχου
Ελπιζω να βοήθησα
κάτσε ρε @TheKosckoHacker αυτό το 111.3 πώς βγήκε 11.3 * ταχύτητα δεν είναι ;; μάλλον έβαλες λάθος την υποδιαστολή ;; ή εγώ κάτι έχασα αλλού 😉
Επειδή είναι 11.3 τα εκατό βελτίωση άρα αν 100% η αρχική δύναμη 100%+11.3% 111.3% η νέα δύναμη.
Καθώς θα είναι βελτίωση επί του αρχικού
ΠΡΟΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ
0
0
