Γεια σας… μολις χθες που λετε μου χαριστικε ενα ποδηλατο trek (νομιζω ειναι το marlin 4) με ταχυτητες shimano tourney.
Το εν λογο ποδηλατο ειναι σε πολυ κακη κατασταση (για να καταλαβεται η αναρτηση εχει μπλοκαρει απο την σκουρια).και σκεφτικα αφου ετσι κι αλλιώς θα πρεπει να τα αλλαξω ολα γιατι να μην τα αντικαταστισο με εξαρτηματα ανωτερης ποιοτητας.
Η ερωτηση μου ειναι αν συμφέρει και ποσο περιπου θα κοστισει.
Επισης αναρωτιεμαι αν αγορασω τα εξαρτηματα μεσω internet (για να πεσει λιγο το κοστος) υπαρχει περιπτωση να μην τεριαζουν με τον σκελετο ή μεταξυ τους τα εξαρτηματα…. ευχαριστω .
αναβάθμιση σε ποδηλατο
Ενημερώθηκε στο 11 Σεπτεμβρίου 2017 στο
Τεχνικά Θέματα
1 ποια εξαρτήματα θέλουν αλλαγή ; αν ειναι όλα τότε δεν συμφέρει οικονομικά
2 ναι πολλά εξαρτήματα δεν μπαίνουν με αλλα εξαρτήματα και ναι ανάλογα με το σκελετό αλλάζουν τα ανταλλακτικά για παράδειγμα δεν μπαίνουν όλες η αναρτήσεις σε όλους τους σκελετους
1 τα εξαρτηματα που θελουν αλλαγη ειναι : τα χειριστήρια (ειναι σπασμενα),το οπισθιο σασμαν,η αλυσιδα,τα φρενα (ειναι σπασμενα τα ελατιρια μεσα στην δαγκανα),ο πισω τροχος (ενω ειναι σε ακινησία το ποδηλατο ο τροχος τρεμοπεζει),ισως και η αναρτηση αλλα δεν νομιζω οτι ειναι απαρετητο.
2 και ποια εξαρτηματα πρεπει να βαλω εγω . Τα εξαρτηματα εχουνε νουμερα? (πχ με την κασετα 2 τεριαζει το σασμαν 3) κι αν ναι ποια ειναι αυτα .
Για παράδειγμα ειναι εφικτο να εχω πισω σασμαν deore και μπροστα acera υποθετικα μιλοντας.
Γενικα για να μην πολυλογω αυτο που αναρωτιεμαι ειναι τι εξαρτηματα πρεπει να βαλω? Ευχαριστω
Σκέφτομαι να αλλάξω την σειρα μεταδοσης απο tourney σε alivio , deore , slx , acera .
Εχω βρει ελαφρος μεταχειρισμενα εξαρτηματα :
Πισω σασμαν deore
μπροστα σασμαν alivio, slx
χειριστιρια acera
Αλλα δεν ξερω αν τεριαζουν με το ποδηλατο ή και μεταξυ τους . Πως μπορω να το καταλαβω αυτο?
Επίσης δεν ξερω αν μπορεί να αντικατασταθη η 8αρα κασετα με μια 9αρα.
Μπορειτε να με βοηθήσετε. .. Ευχαριστώ
καταρχάς μια φωτογραφία του ποδηλάτου θα βοηθούσε πολύ
θέλει πολλά να αλλάξεις και οικονομικά δεν θα σε συμφέρει (αλλά αυτο θα το κρίνεις εσύ )
κοίτα καλό θα είναι να μην βάλεις ότι να ναι σασμάν και χειριστηρίο για παράδειγμα αν βάλεις σασμάν alivio βάλε και το χειριστηρίο του έχω δει να κάνουν και μίξης αλλά πρέπει να ξέρεις ή να κάνεις πειράματα.
για την κασέτα πρέπει να ξέρω ποιο είναι το πίσω κέντρο για να ξέρω αν μπορεί να πάρει 9 ταχύτητες
για τον τροχό που παίζει μπορεί να πρέπει να αλλάξεις το κέντρο για να τον φτιάξεις οπότε ξεκίνα από αυτό αν αλλάξεις κέντρο μπορεί να αλλάξεις κασσετα η οποία θα επηρεάσει όλα τα υπόλοιπα οπότε δες το πρώτο
άρα ξεκινάς από αυτό δες τι παίζει το στεφάνι ή ο άξονας της ρόδας και πές μου για να αρχίσουμε απο κάπου…
Στον πισω τροχο παιζει ο αξονας το στεφανι ειναι οκ.
Αλλα αν αλλαξω μονο το κεντρο πρεπει να το ξεπλεξω απο το στεφανι κι επιτα να πλεξω το καινουργιο…εγω δεν ξερω πως γινεται αυτο… υπαρχει καποιο βιβλιο ή καποιο βιντεο για να μαθω?
Επιτα αν αλλαξω κεντρο θα αλλαξω κι κασετα . Δηλαδη να παρω ενα κεντρο που να περνει 9αρα κασετα ξερεις καποιο?
Αν αλλαξω κασετα πρεπει να αλλαξω πισω σασμαν κι χειριστιρια (αυτο που μου ειπες ποιο πανω για τα χειριστιρια το καταλαβα) ειναι εφυκτο πισω να εχω deore κι μπροστα alivio ??(σε καθε σασμαν θα βαλω το δικο του χειριστιριο)
Στην συνεχεια αν αλλαξω σασμαν πρεπει να αλλαξω κι αλυσιδα
Πως θα βρω το σωστο μηκος της καινουργιας αλυσιδας? Υπαρχει καποιος μετρητης?
Μετα απο ολες αυτες τις αλαγες θα χρειαστη να αλλαξω και μεσαια τριβη?
Εκει που βενει το πισω σασμαν με τον σκελετο (το νυχι του πισω σασμαν) ειναι διαφορετικο απο ποδηλατο σε ποδηλατο ? δηλαδη δεν μπενουν ολα τα πισω σασμαν σε ολα τα ποδηλατα ? αν ναι πως διορθώνετε αυτο πχ πρεπει να αλλαξω νυχι αν δεν ταιριάζουν???
Οσο για τα φρενα τυπου v brake ειναι ανεξαρτητα απο τι χειριστιριο θα βαλω? Ευχαριστώ για τις συμβουλες σας !
Αν είναι να αλλάξεις μόνο κέντρο θα πρέπει να διαβάσεις και να αγοράσεις συγκεκριμένα πράγματα έχει πολλές πληροφορίες στο ιντερνέτ όπου μπορείς να διαβάσεις. Τώρα δεν θυμάμαι που ακριβός είχα διαβάσει εγώ (έχω πλεξει στεφάνι 2 φορές για το δικό μου).αλλα ξέρω τι χρειάζεσαι από εργαλεία ?
1 ακτινολογο
2 ένα πρόγραμμα που να βάλεις τις διαστάσεις των κέντρων ,ακτινων και στεφανι και να σου πει αν μπαίνουν μαζί (αυτό είναι το ποιο δύσκολο για τι δεν συνδιαζονται όλα δυστιχος
3 υπομονή
4 κατσαβίδια
5 βάση ακτινολογισεις
Αλλα μπορεί να υπάρχει ανταλακτικο για το τρέχον κέντρο οποτε να μην μπλεχτεις με όλα αυτά. Ή μπορεί να βρεις και ετυμο τροχό που θα έρθει ποιο οικονομικά σε λεφτά και χρόνο .
Αν αλλάξεις κέντρο πάντως είναι μια καλή ευκαιρία να βάλεις ένα που να περνει 9 κασέτα εφόσον θα αλλάξεις και σασμάν έτσι και αλοιος οποτε …. Για τι όχι
Το ποιο θα βάλεις εξαρτάται από το ποδηλατο αν δεν μου πεις ποιο κέντρο έχεις δεν μπορώ να σου πω αν ξέρω κάποιο.
Ναι είναι εφικτό να έχει διαφορετικά μοντέλα σασμάν μπρος πίσω εγώ έχω πίσω x5 sram και μπροστά acera shimano.
για την αλυσίδα δες εδώhttps://m.youtube.com/watch?v=rWchudX-Tqs
Όχι αν η μαισεα τριβη δουλεύει δεννεχεις λόγο να την αλλάξεις.
Τα ντεραγιε βιδονουν πάνω στο νύχι δεν πάει το ντεραγιερ με το νύχι οποτε δεν σε περιοριζει αυτό μονάχα ο τύπος της κασσετας και η τσέπη σου για πίσω για μπροστά παίζει ρολο ο σκελετός έχει δυο τύπους ντεραγιερ ένα που τραβάει από κάτω η ντιζα και ένα που τραβάει από πάνω αυτό θα το δεις τι έχει και θα πάρεις ίδιου τύπου
Για τα v brake τώρα ναι είναι ανεξάρτητα αλλα καλο θα είναι να μην πάρεις διαφορετικό τύπο v brake μόνο αυτό
Ελπίζω να βοηθισα αν μου έρθει κάτι άλλο θα σου πω
Δεν νομιζω οτι το επιπεδο μου ειναι για να πλεξω τροχο απο την αρχη (τουλαχιστον οχι ακομη) οποτε λεω να τον παρω ετιμο.
Οσο για το βιντεο για την αλυσιδα καλο ηταν αλλα δυστυχώς δεν μιλαω αγγλικα.
Μηπως μπορεις να μου τα εξηγισης εσυ?
Δηλαδη μου λες οτι οποιο οπισθιο σασμαν κι αν παρω θα βιδωνει στο ποδηλατο?
Τι εννοεις ο τυπος τις κασετας ειναι πολων ειδων?
Και αυτο που ειπες για το μπροστα σασμαν τι εννοεις τραβάει?
Μηπως μπορεις να μου δηξεις καποια εικονα?
Οσο για το κεντρο που εχω ιδη θα σου πω αυριο γιατι τωρα ειμαι καμοια εικοσαριά χλμ μακρια απο το ποδηλατο.
ααα και κατι ακομα ειναι εφικτο να μπει σασμαν 3χ10 η 3χ9 σε 8αρα κασετα?
Την βάζεις στα δυο μεγαγαλα γρανάζια (1-3) και αν ειναι πολύ χαλαρει αφερεις ένα κρικο αν όχι την αφήνεις εγώ την άφησα για τι μου ειρθε κουτί όπως ήταν απο μέσα. Γενικά δεν ειναι κάτι το τρομερό απλα δεν πρέπει να ειναι χαλαρή. Να μπορεί το ντεραγιερ να την τεντωσει αυτό μόνο (αλλα αυτό θα είναι το τελευτεο που θα σε πειράξει ). Όταν λέω τύπο κασσετς ενοω τον αριθμό των δοντιών του τελευτεου και το πρώτου γραναζιου ανάλογα με αυτό εχει πυνακες που σου λένε αν πρπει να βάλεις το μεγάλο-μικρό-μαισεο κατά τα αλλα δεν εχει κάτι. Όταν βάζει απο ένα δίσκο δε ένα μεγαλύτερο δυσκο μπροστά το κουμπί πάνω τραβάει την ντιζα. Μερικα ποδήλατα το καλώδιο ερχετε από κάτω και πρέπει να τραβιετε το ντεραγιε απο κάτω ενώ αλλα ειναι απο πάνω. Με αλλα λογια εχει να κάνει με το πως ειναι ο οδηγως του σκελετου για το καλώδιο,με μια φωτογραφία θα σου πω ποιο τύπο θες.
Οκ τα καταλαβα ολα .
Στο δικο μου περναει απο κατω η ντιζα.
τωρα οταν παρω τα σασμαν πρεπει και να τα βαλω επανω στο ποδηλατο
υπαρχει καποιος κανονας ,μετριση ή ρυθμιση (εκτος απο τις βιδες H L) που πρεπει να ξερω?
Ξερεις καποια σχετικα καλη σειρα ταχυτητον?
Σκέφτομαι την alivio και acera εχεις να προτινης καποια αλλη ?
Στα χειριστιρια ταχυτητον (αυτα με την ενσωματωμένη μανετα) μηπος ξερεις απο που ανιγουν για να μπει η ντιζα?
Επιτα ποσο πρεπει να την σφιξω?
Οπως στα μπροστα σασμαν ,υπαρχει κατι παρομοιο ή και διαφορετικο που να χοριζει σε κατηγοριες και τα πισω σασμαν?
Προς το παρον αυτα
Ευχαριστώ για την βοήθεια
στο πίσο δεν υπάρχει απλά το βιδώνεις στο μπροστά πρέπει να είναι ευθιγραμισμένω με τα γρανάζια και σε υψως που να ποιάνει την αλυσίδα αλλά να μην βρίσει στα γρανάζια είναι θέμα δοκιμης εγώ με δοκιμες το βρήκα !!
για τις σείρες θα σου πω τι φοράω και δουλεύει κουτί :
κέντρο : shimano deore fH-M615 (πίσω)
κασσέτα : sram pg-970
αλυσίδα : SRAM PC 991 HOLOW PIN
πίσω ντεραγιερ sram x5 με το χηριστιριό του
μπροστα ντεραγιερ shimano acera fd-m390
αυτά εχω απο αυτά που θα αλλάξεις.
γενικά κοιτα τη χρήση θα κάνεις. Για παράδειγμα το shimano acera το πίσω με το οπόιο έρχετε το ποδήλατο μου άντεχε 2 χρόνια με την χρήση μου ενω x5 είναι πολύ ποιο καλλό έχει περάσει σε ζωη το acera με την ίδια χρήση το μπροστα acera δεν λέει να χαλάσει αλλά χτυπα ξύλω πάθει κάτι πάλι x5 θα βάλω και μπρωστα είμουν που ευχαριστημενος απο το πίσω.
η κασσέτα είχα μια shimano altous ένα μιση χρόνο έβγαλε τώρα η αλλοι η sram είναι στον τρίτο χρόνο αλυσιδα βάζω αυτην επιδει είναι ελαφρία και αντέχει πολλόι ποιο πολυ απο την kmc χ9 που είχαι πάνω το ποδήλατο.
για το κέντρο απλά πέιρα ένα δεν το έψαξα δεν είχα χρόνο μέχρι τώρα δουλεύει
για τα χειρηστηρια με την μανέτα για το φρένο δεν ξέρω απο που ανοίγουν όχι δεν τα είχα ποτέ.
την σφίγκεις όσο θες ωστε να είναι αποτελεσματικό το φρένο αλλά να μην είναι και πέτρα το η μανέτα
για τα πίσω δεν έχει απλά σου είπα είναι τα μεγέθη ανάλογα με τον αριθμο τον δοντιον του μικρού και του μεγάλου γραναζιού το ίδιο έχει και στα μπροστά
Εχουν και οι αλυσιδες νουμερα?
Δηλαδη αν τελικα παρω 9αρα κασετα θα πρεπει να βαλω αλλη αλυσιδα απο οτι αν ειχα 8αρα ?
Οταν ελαγα
Ποσο πρεπει να την σφιξω ενοουσα την ντιζα τις ταχυτιτας .
Το λυπον ποσο πρεπει να την σφιξω?
ααα και τι ενοεις ευθιγραμισμενω?
Αν παρω για παράδειγμα πισω σασμαν shimano alivio πρεπει να βαλω και κασετα την ιδια δηλαδη alivio να ειναι η κασετα η δεν ειναι απαρετιτο?
Ααα και κατι ασχετο εχω ενα beretta trx21 ειναι αρκετα παλιο λες να συκωνη αναβάθμιση και αυτο.
Θα βαλω φοτω κατα της 6
(Ακομα δεν εφτασα σπιτι)
ναι είναι αλυσίδα ανάλογα με των αριθμό των γραναζιών της κασσέτας
οταν δεν έχει ντίζα το ντεραγιερ πάει κατευθίαν στο μικρότερο γρανάζι πρέπει να πάς και το σηριστηριο σε αυτη την επιλογη αφου το κάνεις αυτό κατέβαζεις κάτω την ντίζα την ντεντόνης τέρμα και την βιδώνεις στην βίδα και τις άλλες ρυθμίσεις της κάνεις απο τους ρεγουλαδόρους και απο τις βίδες .
να είναι σε παραλιλες ευθήες το ντεραγιερ με του δίσκους βασικά αυτο απο ντεραγιερ σε ντεραγιερ αλλάζει
όχι μπορείς να βάλεις οτι κασσέτα θες απλά να είναι τα δόντια σωστα και ο αριθμος των γραναζιών
όλα σηκώνουν αναβαθμίσει τα λεφτά είναι πάντα το θέμα
αυτά που θες να βάλεις στο αλλό ποδήλατο θα πάμε απο 100Ε να ξέρεις
καλησπερα το ιδιο θεμα με αναβαθμηση εχω και εγω σε ενα montana 26αρι σκεφτομαι να το αλλαξω μπροστινη αναρτηση αλλα δε ξερω τα χαρακτηριστικα του .Προσπαθω να ανεβασω φωτο αλλα δε μποω
Θα διαφονισω σε αυτο βεβαια ειναι αναλογα την χρηση που κανεις
αν πας σε ανωμαλους δρομους σε χωμα και σε πετρες μια καλη ανάρτηση σε ξεκουραζει και σε βοηθα περισσοτερο απο οτι η μεταδοση.
Αν βεβαια πας στην ασφαλτο η ανάρτηση δεν ειναι τοσο απαρετητη.
Στην ασφαλτο πεζει σιμασια το βαρος και η μεταδοση.
Βεβαια αν τα κοιταμε ολα στο τελος θα πρεπει να παρουμε αλλο ποδηλατο.
συμφωνώ μια ανάρτηση όμως που δεν δουλεύει σωστά μπορεί να σπάσει και να έχουμε ατύχημα και μάλιστα άσχημο ατύχημα. Άσε που μπορεί μαι νέα ανάρτηση να είναι και ποιο ελαφριά επίσης αν ο τύπος του ποδηλάτου το επιτρέπει μπορεί να βάλεις ένα σταθερό πιρούνι που να μην έχει ανάρτηση. Αλλά να αφήσεις πάνω μια ανάρτηση που δεν δουλεύει σωστά δεν είναι καλή ιδέα
ΠΡΟΕΠΙΣΚΟΠΗΣΗ
0
0
