Συμφωνώ με το Musicfun .Να προσθέσω οτι εκτός απο ακραίους αναβάτες,δε βλ΄επω το λόγο υπαρξης τόσων διαφορετικών συστημάτων,παρά τις μόδες που δημιουργούν οι εταιρείες (με τους βοηθούς τους του ειδικού τύπου).Η αλήθεια είναι οτι με το ποδήλατο που έχεις και προσπαθείς να πουλήσεις, καλύπτεις το 90% της χωματινης ποδηλασίας και σίγουρα δεν πρόκειται να σου λείψει κάτι.Για τον τρίτο δίσκο εμπρός ,έχω να πώ ,οτι ,ναι κι εμένα σπανιότατα μου χρησίμευσε (παω μονο χώμα),αλλά δε θα σκάσω κι όλας επειδή βρίσκεται εκει και μου προσθέτει 150 -170 γρ.!Σε καμμιά κατηφόρα του θανάτου,θα τον βάλω και θα τον χαρώ ,παρά να μην υπήρχε και τα πετάλια μου να έπιαναν αέρα!Τα 150 γρ διαφορά  μπορεί να προκύψουν απο τα ρουχα σου η απλά επειδή δεν κατούρησες!Ελεος πια με τα γραμμάρια!!!(δε το λεω για σένα αυτό-αλλά για τους κολλημένους κυνηγούς γραμμαρίων που πληρώνουν διπλάσια τιμή για ένα ήδη καλό εξάρτημα μονο και μονο για διαφορα 15 -20 γρμ.!!!).Οσο για τα 29″ εχουν χρησιμότητα κυρίως για μαραθωνίους XC και παντα μιλαμε για υψηλόσωμους αναβάτες.Μικροι σκελετοί με 29″ τροχούς είναι εκτός των άλλων και γελοίο ως θέαμα.Τέλος για τα συστήματα με πολλά γρανάζια πίσω ,έχω να παρατηρήσω:οι αλυσσίδες όλο και στενεύουν με αντίκτυπο στην αντοχή και στο ΚΟΣΤΟΣ (…),όπως και στην πολυπλοκότητα του εκτροχιαστή και επιλογέων.Είναι επίσης πιο δύσκολα στη ρύθμιση.Για τα 29″,επίσης ξέχασα: για ρώτα κανένα ποδηλατά που εμπιστεύεσαι και όχι που σκέφτεται μόνο να σου πουλήσει , όσον αφορά στην αντοχή των τροχών και τη συχνότητα ισιωμάτων και ακτινολόγησης…Καταλήγοντας:γίνεται σαφές ,οτι στη θέση σου θα κρατούσα το Ideal και στην πορεία ,όταν το βαριόμουνα η ήθελα ανανέωση θα έκανα επιλεγμένες αναβαθμίσεις σε ένα ποδήλατο που ξέρω και ξέρω τι θά ηθελε βελτίωση.

Μάλλον σε έπρηξα!…