Παντως μονο ο λαστιχας μπορει να σου απαντησει, να πας εκει και να δει αν τα χωραει ο σκελετος σου πισω, μου φενεται στην καλυτερη να περνει 29 χ 2.1  με αλλη σαμπρελα…..

Απο οτι θυμαμαι , αν εχεις V brakes  , θελουν αλλαγμα ανω αν εχεις δισκοφρενα ισως γινεται….

Χωραει το λαστιχο στον πισω τροχο στον σκελετο που κανει τριγωνακι εκει στην αλυσιδα?

Καλωσήρθες Ηλία στην παρέα μας. Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια. Εύχομαι να περάσεις όμορφα στο φόρουμ μας.
Για να καταλάβω καλύτερα αυτή τη στιγμή έχεις δεύτερο σετ τροχών ή σκέφτεσαι να αγοράσεις;
Αν σκέφτεσαι να αγοράσεις και λαμβάνοντας υπόψη ότι θέλεις να έχει δισκόφρενα το δεύτερο σετ και φυσικά κασέτα πίσω θα ανέβει πολύ το κόστος. Κοντά στο 200άρι τελική τιμή για είναι κομπλέ. Θα μπορούσες να δεις 27.5 τροχούς για να είναι πιο κοντά στο μέγεθος που έχεις τώρα.
Επίσης άλλο βασικό θέμα. Η ανάρτηση στα τρέκινγκ είναι μικρότερης διαδρομής από αυτή των mtb. Συνήθως στα τρέκινγκ είναι 80μμ ενώ στα mountain 100 ή 120μμ οπότε θα έχεις περισσότερο κοπάνημα στα μονοπάτια. Τεχνικά γίνεται αυτό που θέλεις να κάνεις αλλά σκέψου ότι με 300 ευρώ μπορείς να πάρεις ένα δεύτερο ποδήλατο που φυσικά δεν θα έχει δισκους αλλά δεν υπάρχει και τόοοσο τραγική διαφορά. Επίσης θα έχει μεγαλύτερη διαδρομή η ανάρτηση του και θα είναι καλύτερα στημένο για βουνό.

Όλα αυτά σε περίπτωση που δεν έχεις ήδη σετ τροχών. Σε περίπτωση που έχεις το μόνο που μένει ειναι να δεις άμα χωράει στον σκελετό το φαρδύτερο λάστιχο και τέλος αν η κασέτα που έχουν είναι 9άρα όπως αυτή που έχουν οι τρέκινγκ τροχοί σου.