Επίσης -αν και απίθανο- μήπως εχεις αποστάτες πάνω απο το λαιμό για να κατεβάσεις και να παρεις ύψος.
Πάντως ΜΗΝ παρεις λαιμό ρυθμιζόμενο!
Για να ερθει το τιμόνι πιο πάνω και πιο κοντά σου,ψάχνεις για λαιμό με μεγαλύτερη κλίση και πιο κοντό.

το ideal crossmo έχει ρυθμιζόμενο λαιμό και δεν κλειδώνει επιτα από χρίση και μετά οπότε έγινε κούρσα χαχαχΑ με τίποτα προϊόντα τις id projeck  η .οπός αλλιώς λέγεται αν πάρεις κάτι πάρε άλλη εταιρία λαιμό

Ωραίος !Μόλις έχει πάρει καινούργιο ποδήλατο,είναι ευτυχής κι εσύ του λές(γνωμη σου)οτι τα ανταλλακτικά της εταιρείας αυτής ειναι για πέταμα!

δεν μιλούσα για την ideal που θα έπρεπε αλλά για την id project που χρησημοποιήει η ideal και από εμπειρία λέω ότι είναι μάπα

Βάση του video το ρύθμισα αλλά μου φαίνομαι πολύ σκυφτός.Μήπως έκανα βιαστική κίνηση και έπρεπε να στραφώ σε trekking και το MTB γίνετε να στηθεί σαν trekking?

γενικά η στάση στα mauten είναι ποιο όρθια απο τα αλλά ποδήλατα τσέκαρε πως κάθονται στα ποδήλατα δρόμου και θα καταλάβεις τι ενοώ

Και όμως στο Trekking μου φαίνεται πιο έχει πιο όρθια στάση

ναι εντάξει δεν έχει καμιά μεγάλη διαφορά ο λαιμός σου έχει την ίδια κλήση με τον δικό μου που έχω τρεκιν 

κοίτα για τι οδόστρωμα το θές;
στην κατηγορία του prorider είναι ποδύλατα για ασπούμαι 30%δρόμο και 70% εκτώς ενώ τα τρέκιν είναι 50-50 αλλά δεν θέλω να στο βγάλω άχρηστο σορυ αν το έκανα. και εγώ εστι ήμουνα με το cube που βλέπεις ποιο πάνω αλλά τώρα εόιμαστε αχώριστη ενώ αρχικά δεν το ανεχόμουν. άρα έρχομαι πάλι στα λόγια του zandre κάνε μερικά χιλιόμετρα να το μάθεις και να σε μάθει και με τα σκέψου το οκ;

Αν το θες για χρήση και μετακινήσεις στην πόλη μάλλον πήρες λάθος ποδήλατο. Έτσι είχα κάνει και εγώ και το πούλησα και πήρα ένα χωρίς ανάρτηση και λεπτότερα λάστιχα και σώθηκα. Άσε που είναι γύρω στα 4 κιλά ελαφρύτερο το specialized sirrus από το IDEAL megisto που είχα πάρει πρώτα.

κοίτα πολύ λεπτά λάστιχα δεν τα πρωτιμώ σε ένα τέτοιο ποδήλατο αν θες να έχεις μικρότερη σντήσταση στην κύλιση θα σου πρότυνα να βάλεις μέχρι και κάτι τέτοιο:

και όχι δρόμου τελίος για τη πιστεύω θα χάνεις σε κράτημα και θα αλλάξει και η γεωμετρία του ποδηλατώ για τι δεν είναι σχεδιασμένο να δουλεύει με λάστιχα δρόμου τελίος  είναι σαν βάζεις σε ένα 4χ4 λάστιχα που χρησιμοποιεί η ferrari 

τώρα για το stem δες μήπως σε βολεύει κάτι τέτοιο που έχει κλήση αλλά αμφιβάλω 

τσέκαρε και αυτόo  βίντεο 

ναι οκ αλλά δεν νομίζω πως η θέση του fitnes θα είναι καλύτερη

Δεν θέλω όρθια θέση 0 μοιρών αλλά να σηκώσω λίγο την θέση που είμαι τώρα. Αν δεν κάνω λάθος στο mtb είσαι 45 μοίρες και στο trekking 55-60 αυτό το λίγο θέλω να κερδίσω αλλιώς σαν ποδήλατο είναι τρομερό και ωραία άντε να το έδινα πόσο να το δώσω το έχω μια εβδομάδα και έχει σχεδόν μηδενική χρήση(αγορά του 500 ευρώ)

Δεν ειναι μόνο η θέση ειναι ολη η γεωμετρία του ποδηλάτου. Στο megisto που ειχε ρυθμιζόμενο τιμόνι οτι και να έκανα δε βολευόμουν. Το σηκωνα, το χαμήλωνα και όλο κατι με χαλούσε. Μη σου φαίνεται περίεργο να ειναι λίγο μακρύ το τιμόνι δηλαδή πολύ ανουχτά τα χέρια σου και να είναι αυτό το προβλημα το όποίο θα καταλάβεις μόνο αν οδηγήσεις ποδήλατο με πιο μικρό τιμόνι.
Στο sirrus πραγματικά κούμπωσα επάνω στο ποδήλατο και επειδη οι διαδρομές που κάνω δεν εχουν καθόλου χώμα ούτε καν 50/50 ούτε έχω σκοπό να πηγαινω σε χώμα γι’αυτό λέω ότι έκανα λάθος επιλογή από την αρχή. Να ειναι καλά οι ποδηλατάδες που δεν ξέρω γιατί αλλά προμοτάρουν πολύ τα trecking με τα οποία ναι μεν κάνεις τη δουλειά σου αλλά δεν είναι ποδήλατα για δρομο.
Αν μπορείς δοκίμασε κάποιο fitness ποδήλατο ή κάποιο κουρσοειδή με ίσιο τιμόνι και δες πως θα σου φανεί.
Αν τώρα οι διαδρομές σου έχουν και χώμα κράτα αυτο που έχεις και προσπάθησε να κάνεις μικρές βελτιώσεις.
Στις φωτογραφίες αν δεις ένα ποδηλατο trecking και ένα fitness θα πεις ότι ειναι ιδια η θέαη οδηγησης. Αμ δεν ειναι ετσι τα πραγματα. Το ενα έχει μιο μαζεμένο τιμόνι κοντα στο υψος των όμων το οποίο δε σε κουράζει. Επίσης τα πετάλια ενος fitness ειναι πιο κοντα στο δρόμο αρα καθεσαι πιο χαμηλα με αποτέλεσμα να έχεις μια πιο όρθια θέση  ενώ είσα πιο μέσα χωμένος στο ποδήλατο και δεν κάθεσαι πάνω απο το ποδήλατο. Εντελώς διαφορετική οδηγική αίσθηση.

ναι υσχει ότι τα τρεκιν δεν είναι τέλια ούτε για βουνό αλλά και ούτε για δρόμο για χωματόδρομο ναi κάτι κάνουν. αλλά κάνεις την δουλιά σου. αλλά νομίζω ότι με μηδενική χρήση δεν μπορείς να έχεις άποψει για το αν είναι άνετο η όχι επίσεις αν και η περισσότερη θα διαφωνήσουν η γεωμετρία των ideal δεν είναι και πολύ σωστή έτσι και αλός δεν μπορείς να πάρεις για κριτήριο συγγρισεις  ούτε το megisto ούτε το prorider ως mauten περιμένω αντίθετες απόψεις χαχα
ότι και να κάνεις φίλε σημασία δεν έχει το ποδήλατο αλλά η ποδηλασία το ποδήλατο είναι απλά το εργαλείο και αν αγαπάς την ποδηλασία θα την βρής την χρηση τομή που ψάχνεις στα ήδοι των ποδηλάτων

Συμφωνώ απόλυτα musicfun.Τζάμπα το ψυρίζω τόσο πολύ πριν μερικά χρόνια κάναμε ποδήλατο με bmx και σιδερένια mtb που ζυγίζανε χ3 τον σημερινών και δεν είχαμε παράπονο

ακριβός

Έτσι είναι, αν είσαι εσύ ευχαριστημένος με το ποδήλατο σου τότε τα υπόλοιπα περισεύουν.
Καλές βολτες! Τωρα που που φτιαχνει και ο καιρος θα είναι σούπερ!

επίσεις