Πρόσφατα αγοράσαμε ένα μεταχειρισμένο ποδήλατο (Sector Bikes Helix Women Trekking 28″) για την γυναίκα μου. Από την αρχή παραπονιόταν ότι άκουγε θόρυβο από την αλυσίδα.
Μόλις βρήκα χρόνο προσπάθησα να ρυθμίσω την αλυσίδα για να μη “βρίσκει”. Μάλιστα ακολούθησα κατά γράμμα τις οδηγίες του bikeguru στο youtube. Όμως παρατήρησα ότι όταν έβαζα την αλυσίδα στο μπροστά μεγάλο δίσκο αυτή έβρισκε πάνω στο ντεραγιέ και ήταν ελάχιστος ο χώρος δηλαδή το άνοιγμα του ντεραγιέ σε αυτό το ύψος. Επίσης όσο και αν δοκίμαζα την βίδα “H” το ντεραγιέ δεν μετακινιόταν, ούτε αριστερά ούτε δεξιά. Μόνο πειράζοντας την ντίζα από τη βίδα στις ταχύτητες στο τιμόνι μπόρεσα να κουνίσω λίγο την αλυσίδα αλλά πάντα έβρισκε είτε δεξιά είτε αριστερά καθώς όπως είπα δεν είχε καθόλου χώρο.
Υπάρχει τρόπος να κατεβάσω την αλυσίδα πιο χαμηλά ή μάλλον να ανεβάσω το ντεραγιέ πιο ψηλά?
Καμιά άλλη ιδέα?
Ρωτάω καθώς μένουμε επαρχία και δεν υπάρχει κοντά κατάστημα με τεχνίτη να το πάω.
Ευχαριστώ.
Πρόβλημα με αλυσίδα στο μπροστά μεγάλο δίσκο
Απο οτι καταλαβα το ντεραγιε δεν ανεβαινε αρκετα ψηλα ωστε να μην βρισκει η αλυσιδα πανω του.
Υπαρχουν αρκετοι λογοι που ισως να συμβαινει αυτο θα σου πω τους δυο πιθανοτερους.
1) Η ντιζα εχει φθαρει και θελει αλλαγη καθως αν φθαρει πολυ αρχιζει και μεγαλωνει που σημαινει η ταση δεν ειναι αρκετη ωστε να φτασει το ντεραγιε στο μεγαλο δισκο.Με λιγα λογια ποσο καιρο φοραει την ιδια ντιζα το ποδηλατο και αν ειναι παλια την αλλαζεις.
2)Κατα την διαρκεια της εγκαταστασης της ντιζας στο ποδηλατο θα πρεπει το ντεραγιε να βρισκεται στον μικροτερο μπροστινο δισκο και οταν θα μπει η ντιζα κατω απο το παξιμαδι ωστε να την σφιξεις θα πρεπει να ειναι τεντωμενη οχι παρα πολυ απλως τεντωμενη. Δεν ξερω αν εγινα αντιληπτος. Τωρα θα μου πεις την ντιζα αυτη δεν την εβαλες εσυ αλλα καποιος που δεν ξερεις.Αν ομως πειραξες το παξιμαδι που κραταει την ντιζα στη θεση της τοτε πολυ πιθανον να χαλαρωσε η ντιζα και να μην φτανει η ταση της ωστε να ανεβει στο μεγαλυτερο δισκο.
Γενικως μαλλον εχει να κανει με την ταση της ντιζας.Εκτος και αν το ντεραγιε ειναι απαρχαιωμενο και κακοσυντηρημενο και χρειαζεται μια αλλαγη.Εμενα που δεν ειναι καθολου επωνυμο το μπροστα ντεραγιε μου μια φορα κολλησε και επρεπε χειροκινητα να του ασκησω δυναμη ωστε να κουνηθει σε ολους τους δισκους και να ξεκολλησει.
Ας ακουσουμε και αλλες γνωμες ομως να ειμαστε σιγουροι.
πρώτα μήπως μπορείς να μας πεις ποιον εκτροχιαστή έχεις μπροστά για να ξέρω τη λέω για παραδιγμα εγω έχω τον shimano acera FD-M390
γενικά στους περισσότερους εκτροχιαστες για να τα ρυθμίσεις πρέπει η αλυσίδα να είναι ευθυγραμμισμένη που συμένει ότι θα πρέπει να έχεις μεγάλο δίσκο μικρό γρανάζι και μικρο δίσκο μεγάλο γρανάζι (3χ οτι μεγαλύτερο έχει) και (1χ1) για να γίνει σωστα η ρύθμοιση ‘πως δείχνει και εδω που είδες [youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=SvXu_k_DCsE
[/youtube] τόρα η ντίζα αν είναι τοποθετημένη λάθος όπως λέει και ο dimitriproso πρένει την βάλεις σωστά όπως λεει αυτός παραπάνω -κάτω μπορεί να έχει θέμα ο εκτροχιαστής επίσεις το οποί δεν μπορώ να ξέρω τόρα οτι ηπε dimitriproso έχει και καλά θα κάνεις τον ακούσεις πάντως και σε μένα βρίσκει το εκτροχιαστής στον μεγάλο δίσκό λίγο αλλά εμένα έχει στραβόσει και όλας οπότε ναι δεν είναι το ίδιο επίσεις αν μπορεί ο εκτροχισατής να μην είναι καλά τοποθετημένος ψάξε να δης κανα βίντεο
Καλησπέρα Κυριάκο και καλωσόρισες στην παρέα μας. Καταρχάς επειδή δεν έχω καταλάβει που ακριβώς βρίσκει θα πρέπει βάσει της παρακάτω εικόνας να μας καθοδηγήσεις. Πες μας για αρχή σε ποιο από τα 4 σημεία ακουμπά…
Καλημέρα καθυστέρησα να σας απαντήσω αλλά ασχολιόμουν με το δικό μου ποδήλατο (bonus ερώτηση στο τέλος).
Αρχικά μια φωτογραφία του ποδηλάτου.
Έχει τα shimano tourney. Η αλυσίδα βρίσκει κοντά στο σημείο 4, δηλαδή έχει ελαχιστότατο χώρο οπότε ακουμπάει είτε δεξιά είτε αριστερά (όχι πάνω) αν παίξω με τη ρύθμιση της ντίζας στο τιμόνι. Επαναλαμβάνω οτι η βίδα “H” δεν κουνάει καθόλου το ντεραγιέ. Βάζω και μερικές φωτο που ίσως βοηθήσουν.
Το ποδήλατο ήταν μεταχειρισμένο οπότε ίσως χάλασε η ντίζα αλλά επαναλαμβάνω δεν θα έπρεπε με τη βίδα H να μπορώ να το μετακινώ όπως μπορώ με τη βίδα L στον μικρό δίκσο?
Και τώρα η bonus ερώτηση. Στο δικό μου ποδήλατο (TREK mamba 2012) άλλαξα τα λάστιχα. Έκανα αλλαγή το πίσω με το μπροστά για την ακρίβεια. Αν και δεν είχα κάποιο θέμα στην αλλάγή, όταν το πήρα για βόλτα το μπροστά δισκόφρενο έκανε συνεχώς θόρυβο έκτός και αν πάταγα το φρένο. Υποψιάζομαι οτι δεν “εκατσε καλά η ρόδα” γιατί παλιά δεν είχα κανένα θόρυβο. Παίζει να επηρέασε το οτι έσφιξα πολύ to quick release όταν το επανατοποθέτησα? Δηλαδή πείραξα λίγο τη βιδούλα από την αντίθετη μεριά και ο μοχλός χρειάστηκε πιο πολύ πίεση για να κλείσει. Σήμερα θα κάνω δοκιμές αλλά ρωτάω μήπως δεν βρω άκρη.
Ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον σας και συγνώμη αν σας κούρασα.
δεν μας κούρασες
λοιπών για το δικό σου από τη ίδια το ποδήλατο είναι αυτό 
άρα έχει υδραυλικά δισκόφρενα αν τα έμβολα κουνήθικάν είναι πολύ πιθανό να απορυθμίστηκαν άρα θέλουν ρύθμιζμα για να μη γράφω πολλά δες αυτό και ότι απορία έχεις εδω είμαστε [youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=-Y8iC4ccq7w
[/youtube]
τώρα για το άλλο ποδήλατο αν το shimano turney ήταν ασυντήρητο μπορεί και έχει υποστή βλάβες πες μου τη μετάδοση (3χ9) έχεις για να σου πω τη μπορείς να πάρεις το ποιο οικονομικό και αξιόλογο είναι ~κανα 15 ευρό τώρα δοκίμασε να βγάλεις την ντίζα από την βίδα που την συγγρατή και ρύθμισε την L μετά βαλτή όπως λέει ο dimiproso και ξαναδοκίμασε όλη την διαδικασία αν ακουμπάει στο τοίχωμα που είναι το 4 στην φώτο του guru. αν ακουμπάει αλού θέλει επανεγκατάσταση ο εκτροχιαστή σου δες εδώ[youtube]
https://www.youtube.com/watch?v=42_tKpE6PhI
[/youtube]
αυτά από μένα ότι θες εδώ είμαι αν και μέχρι Κυριακή από αύριο δεν θα μπω στο foroum υπόψιν
Ευχαριστώ για την απάντηση! Όταν ρωτάς τί μετάδοση έχω εννοείς πόσες ταχύτητες πίσω? Αν ναι τότε έχει 7 και το μοντέλο είναι MF-TZ 21. Πάντως δεν πιστεύω να μπορώ να το φτιάξω μόνος μου οπότε μάλλον θα το πάω σε τεχνίτη.
Για το δικό μου ποδήλατο ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι πιο απλό αλλά από οτι φαίνεται έχεις δίκιο και θέλει ρύθμισμα. Οπότε μελετάω το βιντεάκι και θα το φτιάξω. Πάντως έκανα τις εξής παρατηρήσεις. Πριν δεν ακουγόταν κανένας θόρυβος από το φρένο. Μετά την αλλάγή αν γυρίζω την ρόδα χωρίς να είμαι πάνω δεν ακούγεται θόρυβος (αν ανασηκώσω δηλαδή το ποδήλατο και γυρίσω με το χέρι τη ρόδα). Αν ανέβω και ξεκινήσω ακούγεται θόρυβος όχι όμως συνεχόμενος, σαν περιοδικό τρίξιμο που σταματάει αν πατήσω το μπροστα φρένο έστω και ελαφρά.
Θέλουν ρύθμιζμα τα μπροστά έμβολα τότε η δεν έχεις το τοποθετήσει καλά τη ρόδα αν και στην περίπτωση σου μάλλον έχει quik realise άρα δύσκολα μπαίνει λάθος αλλά τσεκαρέτο δεν είναι κάτι τρομερό εμένα μου έχει τύχει αρκετές φορές με τα από κάποιο σερβις που κάνω μόνος μου και είναι διαδικασία ρουτίνας και δεν είμαι και κανένας exper στο θέμα ποδήλατο τώρα για το sector έχεις απο τι κατάλαβα 3χ7 άρα μπορείς να βάλεις αυτόν αλλά θα πρέπει να μετρίσεις τα δόνττια η και αυτόν πού είναι λίγο ποιο καινούριος απο αυτόν που έχεις
Ναι το έφτιαξα το δισκόφρενο, αν και φοβόμουν μη το κάνω καμιά ζημιά τελικά ακολουθώντας τις οδηγίες από το βιντεο όλα πήγαν καλά και τώρα καθόλου θόρυβος. Τώρα πήρα θάρρος και ίσως προσπαθήσω να φτιάξω και της γυναίκας (το πολύ πολύ να το διαλύσω τελείως και να το πάω στον τεχνικό χαχα) Ευχαριστώ πολύ για τις πληροφορίες!!!
Προς Bike Guru:στις φωτο πρόσεξα πως οι βραχίονες του Ντεραγιε δεν ειναι κάθετοι προς την αλυσίδα,οπως συνηθιζεται,αλλα υπο γωνια!Οι λεπίδες του εκτροχιαστή ειναι παραλληλες,αλλα σα στραβωμένες μου φαίνονται.Για ρίξε μια ματιά.
Καλησπέρα, μετά από ψάξιμο στο internet έχω την υποψία ότι το μπροστά ντεραγιέ πρέπει να είναι διπλομεταχειρισμένο, δηλαδή να το έβαλε ο τύπος στο ποδήλατο πριν το πουλήσει, καθώς φαίνεται να είναι από τα πιο φτηνά μοντέλα του 2009, ενώ το υπόλοιπο ποδήλατο φαίνεται να φοράει πιο σύγχρονα εξαρτήματα. Οπότε παίζει να μην έκανε σωστή τοποθέτηση ή το ντεραγιέ να είναι ουσιαστικά προβληματικό από τη παλαιότερη χρήση. Οπότε σκέφτομαι να προσπαθήσω να το πειράξω ακόμα και ως προ το ύψος τοποθέτησής του και στη χειρότερη αν χαλάσει να το πάω σε ποδηλατά να εγκατασήσει νέο. Ευχαριστώ για τις συμβουλές σας!!
Κυριάκο καλησπέρα και συγνώμη που δεν απάντησα μέχρι σήμερα. Βλέποντας τις φώτο θα έλεγα αρχικά να το πνίξεις στο wd40 γιατί είναι γεμάτο σκουριά στα ελατήρια πράγμα που σημαίνει ότι δεν κάνουν σωστά τη δουλειά τους. Επίσης θα πρότινα να χαλαρώσεις λίγο την h βίδα και να τεντώσεις λίγο τη ντίζα. Αν βρίσκει και πάλι θα δούμε πως θα το αντιμετωπίσουμε.
