Ναι είναι ίδιες. Μπορείς να κάνεις τη μετατροπή χωρίς πρόβλημα..
Ναι είναι ίδιες. Μπορείς να κάνεις τη μετατροπή χωρίς πρόβλημα..
Τέλεια, άρα δεν χρειάζομαι δισκόπλακες. Έχει ο Κεφαλας τα 615, 49€. Δεν καταλαβαίνω όμως αν είναι τιμή για το σέτ μπρός – πίσω.
http://kefalasbikes.gr/frena-takakia-podhlatou/1344-shimano-deore-br-m615bl-m615-disc-brake.html
Ναι και εγώ πιστεύω ότι είναι για το ένα.
Βέβαια έχω να σου πω και κάτι ακόμη. Θα πρέπει να ξέρεις ότι πολύ πιθανό να χρειαστεί να κόψεις το σωληνάκι για να τα περάσεις γιατί θα έιναι πιο μακρύ από ότι χρειάζεται και γενικά έχει μια φασαρία η διαδικασία. Θα χρειαστείς σίγουρα να έχεις και καβάτζα mineral oil shimano αν αποφασίσεις να το κάνεις μόνος λόγω του κοψίματος που θα κάνεις. Ρώτα βέβαια και στο ποδηλατάδικο γιατί η αλήθεια είναι ότι δεν έχω κάνει εγκατάσταση ποτέ σε καινούρια υδραυλικά.
Είπα κι εγώ. Παραήταν φθηνά για σέτ. Άρα μάλλον στα 395 θα πάω, 50€ το σέτ πιστεύω είναι πολύ καλά. Για την εγκατάσταση μάλλον σε ποδηλατάδικο θα πάω γιατί δεν βλέπω να τα βγάζω πέρα μόνος μου.
edit: Τα 445 είναι καλύτερη σειρά απο τα 395? Είναι στην ίδια τιμή αλλά δεν ξέρω τι διαφορά έχουν.
Τα 445 είναι καλύτερη σειρά απο τα 395? Είναι στην ίδια τιμή αλλά δεν ξέρω τι διαφορά έχουν.
οι διαφορες ειναι οι εξης
395
φτηνοτερη μανετα
χειροτερης ποιοτητας λεβιες
θερμικη αποδοση πολυ κατω του μετριου
αισχρη αισθηση
445
ωραια αισθηση στον λεβιε
δεν φθηνουν σε θερμοκρασιες
πολυ υσχηροτερο φρεναρισμο (κακαλωνει με ενα δακτυλο0
με ενα σετ ημι μεταλικα τακακια και δισκους τα φερνα γιννται ισα με ακριβες σειρες αν οχι καλυτερα
445ωραια αισθηση στον λεβιε δεν φθηνουν σε θερμοκρασιεςπολυ υσχηροτερο φρεναρισμο (κακαλωνει με ενα δακτυλο0με ενα σετ ημι μεταλικα τακακια και δισκους τα φερνα γιννται ισα με ακριβες σειρες αν οχι καλυτερα
ενδιαφέρον αλλά τα 395 μου δεν μου έχουν δώσει δυκέομα αλλαγής (ακόμα)
και δεν παρατηρώ κάτι ασυνήθιστο στην θερμοκρασία και δεν πρόκειται να κάνω αναβαθμίσει στα φρένα και να είναι simano αλλά πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες
Θα ερθω και θα διαφωνησω με τον TheKosckoHacker , διοτι ειχα τα 445 πριν και εβαλα τα XT, αλλα παρ ολα αυτα εχω δοκιμασει και τα 395 και τα Deore και τα SLX. Αμελητεα διαφορα μεταξυ 395 και 445, αλλα οταν ανεβαινεις απο Deore και πανω ειναι αλλα φρενα, οτι και να τους κανεις δεν μπορουν να γινουν ισαξια.
και εγω θα ξαναδιαφωνησω ενας φιλος μου εχει τα slx λοιπον να σου πω οταν εγω εβαλα 180 αρηδες δισκους χτ και ημιμεταλικα τακακια galfer advanced τοτε τα σλχ δεν πιανουν μια στην δυναμη φρεναρισματος στην αισθηση βεβαια ειναι ανωτερα
Αν εχει μεταλικα τακακια και δεν τα χει ρυθμισει σωστα ειναι λογικο. Επισης δεν μπορεις να συγκρινεις τα φρενα σε διαφορετικες διαμετρους δισκου. Για να συγκρινεις δυο φρενα πρεπει να φορανε ιδιου τυπου τακακια, να ειναι σε ιδιο δισκο και να ειναι σωστα ρυθμισμενες οι μανετες.
Αν εχει μεταλικα τακακια και δεν τα χει ρυθμισει σωστα ειναι λογικο. Επισης δεν μπορεις να συγκρινεις τα φρενα σε διαφορετικες διαμετρους δισκου. Για να συγκρινεις δυο φρενα πρεπει να φορανε ιδιου τυπου τακακια, να ειναι σε ιδιο δισκο και να ειναι σωστα ρυθμισμενες οι μανετες.
και εγω και αυτος εχουμε 180 αρηδες εγω εχω ημιμεταλικα τακακια και αυτος οργανικα και σου λεω οτι αν παρεις ενα σετ σλεξ με slx δικσκους 180 αρηδες και οργανικα τακιακια και συνγκρινεις το φρεναρισμα του με ενα σετ 445 με 180 αρηδες χτ και ημιμεταλικα της galfer στην δυναμη φρεναρισματος θα νικησουν τα 445
θα διαφωνισω τα ημιμεταλικα πιανουν καλυτερα και απο τα οργανικα και απο τα μεταλλικα
Τα 445 ειναι αυτα που εχω εγω απλα μπερδευτηκα και εγραφα 455 λαθος μου.Απο οτι γνωριζω ειναι καπως πιο δυνατο το φρεναρισμα εξαιτιας της καλυτερης δαγκανας.Εγω για αυτο τα προτιμησα η μανετα εχει ασημαντες διαφορες.Τωρα μιας και τα βρηκες στην ιδια τιμη αν και περιμενα να ειναι ακριβοτερα θα σου προτεινα να δεις ποια σου αρεσουν περισσοτερο απο αποψη ας πουμε εγω κοιταξα που βρισκετε η υποδοχη για τη συρριγα οταν θα κανω εξαερωση πριν τα παρω και αποφασισα να παρω τα 445 τωρα θα κριθει στις λεπτομερειες για εσενα οτι σου αρεσει.Απο αισθηση νομιζω ομως ειναι το ιδιο.
Έκανα παραγγελία τελικά τα 395. Πιστεύω θα είναι μια χαρά για τις απαιτήσεις μου.
Κάτι που παρατήρησα και δεν κατάλαβα, είναι πώς θα ΄΄κάτσει΄΄ το σωληνάκι του πίσω φρένου στον σκελέτο. Για να μπεί στην ίδια θέση εκεί που ήταν το συρματόσχοινο του μηχανικού δεν χωράει. Υπάρχει κάποια πατέντα που κάνουν και κάθεται? Πιστεύω δεν είμαι ο μόνος που κάνει αναβάθμιση απο μηχανικά σε υδραυλικά, σίγουρα θα το έχει συναντήσει και κάποιος άλλος αυτό.
Να χωρέσουν σε αυτά που έχει ήδη δεν παίζει γιατί είναι διαφορετική η διαμετρος τους. Αν θέλεις να κάνεις το καλύτερο δυνατό χωρίς να κάνεις πατέντες κλπ κλπ μπορείς να αγοράσεις “την επίσημη λύση”.. Βέβαια είναι λίγο ακριβή αλλά αυτό είναι που βάζουν από το εργοστάσιο σε όσα ποδήλατα έχουν ήδη υδραυλικά φρένα και δεν έχουν τις υποδοχές για το σωληνάκι..
Τσέκαρε εδώ. Στην Ελλάδα δεν ξέρω αν θα τα βρεις και που θα τα βρεις..