Καλησπέρα σας. Σήμερα είπα να αλλάξω τους δίσκους στα φρένα απο 160/160 έλεγα να βάλω 203/180. Πίσω το 180 με άλλο αντάπτορα “έκατσ唨μια χαρά για την ώρα. Μπροστά το 203 ήταν σαν δίσκος απο ντραμερ και όταν έφτασε η ώρα του αντάπτορα δεν έφτανε να βιδώσει με το υπόλειπο εξάρτημα του φρένου. Κάπως έτσι έβαλα και μπροστά 180. Το ερώτημα ειναι. ΑΝ λεω αν το 203 βίδωνε φυσιολογικά θα είχα καλυτερο φρενάρισμα  απο οτι με το 180 εννοωντας θα υπηρχε αισθητη διαφορά? απο 160 σε 180 μπορω να πω πως ενιωσα διαφορα παρολο που ο δισκος δεν εχει καθαρισει ακομα για να πιάνει 100%.

στειλε φωτο γτ παντα κατι παιζετε με τις βιδες πιθανα να χρειαζετε ροδελες

Απο οτι ειδα ο ανταπτορας 203 δεν εφτανε υπαρχει μεγαλη αποσταση ακομα και μεγαλη βιδα να εβαζα θα ηταν επικυνδινο με κανα γερο φρεναρισμα θα τα εκοβε ολα. Γιαυτο αφισα μπρος πισω 180 αλλα θελουν πατημα μερικες μερες για να καθαρισει η επιφανεια. Η μαγκουρα ειναι καλη-αξιοπιστη μαρκα?

η μαγκουρα ειναι κορυφη
Βαλε μεγαλυτερες βιδες δεν εχει αναγκη μονο να σιγουρευτεις οτι δεν υπαρχει τζογος

Ο μπροστά δίσκος είναι σιμανο καί ο πίσω μαγκουρα. Θα βγάλω μία φώτο το μπροστά. Ήταν επίφοβο το 203 μπροστά με μεγαλύτερο ανταπτορα και δεν έφτανε να βιδωσει. Άσε πού φοβάμαι μήν κόψει κανα σκελετό.

Τσέκαρε μέχρι τι μέγεθος αντέχει και η ανάρτηση σου εχει ένα όριο το οποίο κάπου πάνω στην ανάρτηση πρεπει να αναγραφετε δες το να μην έχουμε ατύχημα με την ανάρτηση.Και σπάσει ….

δεν σπαει τιποτα μην ανυσηχας

Τότε για τι εχει όριο στις αναρτήσεις μέχρι πόσο μεγάλο δίσκο μπορείς να βάλεις ; δεν ειναι μονο μαρκετινκ …

μουσικ φαν καμια καλη αναρτηση με καλο casting δεν θα παθει τιποτα ποτε απο 10 μετρα ντροπ ποσο μαλλον απο φρεναρισμα
Εκτος και αμα ειναι καμια ζουμ (τρολλ)