Φίλε Nick τα υδραυλικά υπερέχουν των μηχανικών για αρκετούς λόγους. Το βασικότερο είναι ότι δεν χρειάζεται να ασκήσεις τόσο μεγάλη πίεση για να πετύχεις το ίδιο δυνατό φρενάρισμα. Επιπλέον έχουν πιο εύκολη ρύθμιση για να τα έχεις στη βέλτιστη δυνατή απόδοση. (στα περισσότερα μηχανικά κινείται μόνο το ένα έμβολο σπρώχνοντας από τη μία μεριά το τακάκι προς το δίσκο και τραβώντας παράλληλα τη δαγκάνα από την άλλη μεριά, ενώ στα υδραυλικά κινούνται και τα δύο έμβολα).

Τα αρνητικά των υδραυλικών είναι ότι είναι πιο δύσκολα στη συντήρηση γιατί πρέπει να αντικαθιστάς τα υγρά τους και να εξασφαλίζεις ότι δεν θα έχουν αέρα μέσα στο κύκλωμα. Επίσης είναι πιο ακριβά.

Αυτά σε γενικές γραμμές. Μπορεί να ξεχνάω κάτι αλλά θα το εντοπίσουν τα υπόλοιπα μέλη 😉

Αν έχεις τα χρήματα να βάλεις υδραυλικά κάν’ το. Έχουν πολύ καλύτερη αίσθηση και φρενάρισμα ακόμη και οι φθηνές σειρές.

επισης τα μηχανικα δεν φθηνουν τοσο ευκολα με την θερμοκρασια αλλα κινδυνεουν να κοψουν ντιζες λογω της περιεργης καμπυλης που τις θετουνε