Ναι αλλα το προβλημα ειναι ΤΟ ΜΟΝΟ ειναι οτι δεν ειναι σταθερα. Δηλαδη Παντα θα πεφτω απο την μια ή την αλλη μερια ενω αλλα ειναι πιο σταθερα εως πολυ θα ελαγα
Λοιπον ο Guru ειχε πει οτι πρεπει να γερνω αρκετα πισω για να βρω το καταλληλο σημειο . Ωραια 2 μηνες το προσπαθω και τις τελαιυταιες μερες εχω βρει αυτο το σημειο στο οποιο το ποδηλατο μενει στο αερα αλλα δεν μπορω να κρατησω το ποδηλατο σε αυτο το σημειο καθε φορα θα το παω στο σημειο αυτο για 2-3 δευτερολεπτα αλλα μετα θα πεσω μπροστα ή πισω ( τις πιο πολλες φορες πισω ) τι να κανω για να κρατησω οσο πιο πολυ ωρα μπορω το ποδηλατο σε αυτο το σημειο?
Τι αναμνησεις μου εφερες τωρα. Εποχη παπακι και μαθηματα σουζας.
Μαλλον το σημειο δεν το εχεις βρει γιατι σε φερνει πισω ( Καπακι δλδ ) Αρα θες εξασκηση σε φρενο να μην γυρνας πισω.
Επίσης δεν δινεις απλος την σωστη στιγμη μια πεταλια και τραβας τιμονι και περιμενεις να παει όπου παει.
Θα ελεγα με την φτωχη εμπειρια σε αλλη κατηγορια δικλικλα να ξεκινησεις σε μια ανηφορα να τραβας πεταλια και τιμονι και να προσπαθεις με το φρενο να μην σε φερει πισω ωστε ετσι να μαθεις σωστα ( ποδοφρενο για τα μοτοσακα ) πισω φρενο για σενα. Θα δεις οτι μολις παρεις το κολαει στην ανηφορα που θες ανηφορα για να εχεις χαμηλα το κεντρο βαρους και ευκολια να το σηκώνεις θα μπορεις να το κρατας οσο περνα ο καιρος και πιο πολυ στον αερα ( μια ροδα ) και σιγα σιγα θα δινεις πεταλιες να κανεις ολο και περισσοτερο δρόμο. Στα ισαδια μετα απλος αλλαζεις κεντρο βαρους και σηκωνεις πιο ψηλα.
καλες σουζες και σκασιες φυσικα και παντα με κρανος και οτι προστατευτικο εχεις…